O meio de transporte utilizado para o deslocamento do Contingente de Recife para a Faixa de Gaza, no Egito foi o aéreo, utilizando três aviões Hércules - C-130 da Força Aérea Brasileira.

Partimos de Recife no dia 09 de fevereiro de 1966 chegando ao Batalhão Suez no dia seguinte, 10 de fevereiro.

O percurso foi feito em três etapas de vôo: O avião a que me serviu decolou de Recife às 09.00hs do dia 09 e fez a 1ª escala em Dakar, aterrissando às 15.15hs. A decolagem de Dakar se deu às 17.30hs, pousando em Argel às 24.00hs daquele dia 09. No dia 10 de fevereiro de 1966 às 02.35hs decolamos de Argel e aterrissamos em El Arish precisamente às 08.10hs daquele mesmo dia. Foram portanto 18 horas e 20 minutos de vôo. Os outros dois aviões seguiram o mesmo roteiro e mais ou menos o mesmo horário.

O regresso ao Brasil por conclusão de missão na Faixa de Gaza se deu no dia 25 de março de 1967, via aérea, nos mesmos aviões Hércules C-130, também efetuado em três etapas, via Europa, sendo o último aeroporto estrangeiro a lha do Sal, chegando em Recife no dia 26 de março daquele ano de 1967, nos apresentando ao 14º RI.

(...)para uma observação ou um adendo importante: É que o 19º Contingente se confunde com o 18º.Contingente

Naquele ano, se não me falha a memória, o 18º Contingente recebeu dois meses após sua chegada à Faixa de Gaza, mais precisamente no mês de abril, um complemento de tropa para o seu efetivo, o qual passou a ser denominado de 18º A Contingente.

3º Sargento - José Carlos de Oliveira - Décimo Oitavo Contingente

De: José Carlos de Oliveira Oliveira <jocaliveira@hotmail.com>
Data: Mon, 21 Apr 2008 16:33:53 -0300
Assunto: Informações sõbre o Btl Suez