The Blue Beret – Os boinas Azuis da Onu
AIR FORCE / FAB
O 16º Contingente foi de navio até Port Said e voltou de avião, fazendo parada em Dakar
HERCULES C-130 H DA FAB
Avião da FAB que nos ( 16º Contingente ) trouxe de volta. São fotos do Hercules C- 130 H da FAB mais recentes mas, perfeitamente ilustrativas para se ter uma idéia clara do espaço interno da aeronave, bancos de assento no qual ficamos por três dias assentados e também o painel de controle do avião.
UNEF AIRPORTS
By Corporal Zouain
UNEF AIRPORTS
By Corporal Zouain
The Aircraft displays the Air Force’s first United Nations
Paint scheme used during UNEF I in the Sinai from 1956-1967
Era um dos modelos de avião usados pela UNEF que fazia patrulha
pelo Deserto do Sinai, desde as imediações de Rafah até o
Golfo de Ácaba.
De: Theodoro da Silva Junior
C-54 2407
(via N.L. Senandes)
C-54 2410
notar as bandeiras dos inúmeros países visitados, pintadas na fuselagem logo atrás da asa (via N.L. Senandes)
At the time the B-17s were the aircraft with the largest range available to the FAB. Thus they were assigned to support the IIIº/2º Regimento de Infantaria – “Batalhão Suez”, the Brazilian Army component of the United Nations Emergency Force, based at Gaza Strip (Egypt-Israel border). Between March 1957 and May 1960, 24 trips were performed, with the B-17s from 6º GAV running the monthly CAN service to that part of the globe
Avião B-17 da F.A.B. – Força Aérea Brasileira no Aeroporto de El Arish. Essa aeronave era a alegria dos brasileiros da UNEF. Uma vez por mês levava do Brasil, entre objetos e documentos sigilosos e/ou da logística do batalhão brasileiro, aproveitava, também levar e trazer encomendas de relação familiar entre soldados e parentes do Brasil.
Avião B-17 da FAB, no aeroporto de El Arish e os soldados brasileiros para o serviço de carga e descarga da aeronave.
O avião “Caribou” da força aérea canadense a serviço da UNEF – na Missão, era novidade em 1959.
Aviões DC-3 da ONU, utilizados para o apoio logístico da ONU para transporte de pessoal e cargas, entre o aeroporto de El Arish, Beirute, Cairo, Jerusalém, etc. Os Aviões menores que aparecem abaixo, estilo “teco-teco”, eram utilizados nas Patrulhas aéreas, nos limites das Fronteiras da entre Egito e Israel
Baçon e seus amigos do 4º Contingente em frente ao avião da ONU, no aeroporto
internacional de Jerusalém, no dia 1º de janeiro de 1959.
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